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　　“三八”國際婦女節(jié)來臨之際，航空工業(yè)沈飛鄭秋菊榮獲由全國婦聯(lián)授予的全國三八紅旗手榮譽(yù)稱號(hào)，成為航空工業(yè)年度唯一獲此殊榮的女職工。

　　鄭秋菊，中共黨員，沈飛線束廠線束工段工段長(zhǎng)，技師。她曾先后獲得沈陽市首席工人、航空工業(yè)技術(shù)能手、沈陽五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑸蜿柺刑氐葎趧?dòng)模范、遼寧省三八紅旗手標(biāo)兵、航空工業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等幾十項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

　　鉆研造就更好的自己

　　從小聽著飛機(jī)轟鳴聲長(zhǎng)大的她1994年8月以優(yōu)異的成績(jī)走進(jìn)沈飛線束廠。如果把飛機(jī)電纜比作飛機(jī)的神經(jīng)，那么線束敷設(shè)就是排布飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)，這對(duì)于飛機(jī)來說至關(guān)重要，因而鄭秋菊她們被比喻為飛機(jī)的“外科醫(yī)生”。從事電纜制造的這些“外科醫(yī)生”不但要有精湛的技術(shù)操作水平，而且要有足夠的耐心、細(xì)心來面對(duì)細(xì)如發(fā)絲、千絲萬縷的導(dǎo)線。

　　剛到沈飛，鄭秋菊就憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，僅用了7個(gè)月就掌握了電纜加工技術(shù)。由于出色的表現(xiàn)，她先后被公司派往美國、加拿大等世界一流的航空制造公司學(xué)習(xí)先進(jìn)的電纜加工技術(shù)。更值得一提的是，她和她的團(tuán)隊(duì)參與國產(chǎn)民機(jī)生產(chǎn)線的建線工作并順利完成任務(wù)，因此她和團(tuán)隊(duì)被評(píng)為全國先進(jìn)女職工集體和個(gè)人。

　　她在沈飛公司工作已有23年，從一名技術(shù)工人成長(zhǎng)為工段長(zhǎng)。如今線束工段已發(fā)展為擁有員工163人的大團(tuán)隊(duì)，其中女職工占比90%。在這個(gè)“娘子軍團(tuán)”中作為領(lǐng)頭羊的她不僅在思想上保持著中共黨員的先進(jìn)性，在工作上也始終堅(jiān)守一絲不茍、善于鉆研，打破常規(guī)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)。

　　創(chuàng)新保持團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力

　　“只有不斷創(chuàng)新，才有真正的生命力”。民機(jī)電纜工藝復(fù)雜、加工難度大。金屬編織的電纜如何搭接，如何保證電纜的抗干擾性和安全接地保護(hù)？這一難題一直困擾著大家。經(jīng)過一段時(shí)間的仔細(xì)琢磨和反復(fù)試驗(yàn)，他們最后想出了“雙向定位”辦法，就是把殼體和電纜屏蔽層連接在一起，這樣既保證了電纜抗干擾的連續(xù)性又保證了金屬殼體的接地保護(hù)，順利解決了生產(chǎn)瓶頸問題。

　　隨著生產(chǎn)的不斷深入，新的難題依舊接踵而來：穿墻屏蔽引線太粗，與它連接的元器件無法安裝等等問題都是攔路虎。鄭秋菊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)踐，最終把導(dǎo)線與編織引線對(duì)號(hào)入座準(zhǔn)確連上，再在導(dǎo)線的另一端壓上相應(yīng)規(guī)格的配件，難題迎刃而解。這兩種加工方法被大家夸為“金點(diǎn)子”，后來編制到項(xiàng)目加工工藝規(guī)范中，為后續(xù)的加工生產(chǎn)贏得了寶貴時(shí)間。

　　為了適應(yīng)全新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，作為工段長(zhǎng)，她大膽改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織方式，推進(jìn)班組細(xì)化管理與考核。她預(yù)先摸底研究一系列應(yīng)對(duì)方案，經(jīng)過幾番努力，把方案變成現(xiàn)實(shí)。她先把組織機(jī)構(gòu)根據(jù)電纜加工流程，結(jié)合飛機(jī)系統(tǒng)以及應(yīng)對(duì)物料缺件的影響，重新詳細(xì)劃分為一個(gè)劃線工段為前序，兩個(gè)總裝工段為后序的全新基礎(chǔ)組織結(jié)構(gòu)；再依據(jù)公司用工的性質(zhì)和電纜加工的特點(diǎn)對(duì)工段所屬的班組重新進(jìn)行分工，使劃線工段的班組與總裝工段的班組形成一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，以解決后續(xù)更改、對(duì)接、排故等一系列問題。

　　航空夢(mèng)需要持久努力

　　“如果說黃山之美在峰回路轉(zhuǎn)，西湖之美在風(fēng)起波生，那么我們航空人之美，就在于面對(duì)使命勇于擔(dān)當(dāng)、面對(duì)困難敢于創(chuàng)新、面對(duì)任務(wù)甘于奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。”鄭秋菊如是說。

　　有時(shí)候面臨大量的臨時(shí)計(jì)劃、設(shè)計(jì)更改和終點(diǎn)開關(guān)返修任務(wù)的高度交叉，更容不得絲毫退縮，只能迎難而上。一次次臨危受命，一次次攻堅(jiān)克難，女工們每天都在飛機(jī)上摸爬滾打，晚上工作到10點(diǎn)是常事兒，每天無論更改到多晚，第二天都要照常上班。

　　鄭秋菊說，航空人要始終秉持著面對(duì)使命勇于擔(dān)當(dāng)，面對(duì)困難勇于創(chuàng)新，面對(duì)任務(wù)甘于奉獻(xiàn)的理念，確保各項(xiàng)任務(wù)順利完成是第一位的。而面對(duì)成績(jī)她卻說：“我們并沒有那么重要，我們心里想著的只是把手頭的每一件事兒做好。我也只是團(tuán)隊(duì)中的一員，團(tuán)隊(duì)中的姐妹們?yōu)榱诉@個(gè)平凡而偉大的崗位放棄了很多很多！”

　　也正是她燦爛的笑容，陽光的心態(tài)，堅(jiān)定的信念，使她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了驕人的成績(jī)。

　　（王偉偉　高殿海）